地価の記事一覧


郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(3) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

4、ガソリンスタンド ■業界特性・動向 1996年4月にガソリンの輸入が自由化、1998年にはセルフ給油解禁と...

郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(2) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

前回は、郊外ロードサイドの地価形成要因を中心にやや理論的な話をした。今回は、郊外ロードサイドの需要者で出店側と...

郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(1) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

■ロードサイドショップ ロードサイドショップとは、郊外の幹線道路沿いによく見られるドライブイン、ファミリーレス...

生産年齢人口減少・高齢者増加の及ぼす地価下落研究

国内の人口減少、高齢化の波は地方都市において地方経済の疲弊、恒常的に続く地価下落を招いている。一方、大都市圏は...

近年の地価下落地域に観られる地域特性

国内の地価はオフィスビルの空室率などに依然として改善が見られず、厳しさが続く商業地に比べ、マンションに月間契約...

輪廻する都市と地価 その2 / 地方再生の試み

■地方都市の荒廃 地方都市の荒廃は、中心市街地の空洞化と、郊外ニュータウンの高齢化という病根を同時に抱えている...

輪廻する都市と地価 その1 / 都市再生をめぐる諸問題

■都市の輪廻 近年、東京を中心に起きている大都市の都心回帰は、ルイス・マンフォード「都市の文化」の中の「都市の...

少子化時代の住宅地地価・賃料

今後の住宅地の地価を考えるには、購入者である需要側の有効需要の大きさを決める雇用と所得の今後の動向を予測するこ...

都市再生による地価下落抑止

①都市再生とは 政府による構造改革と不良債権の最終処理が実行された場合、経営的には問題のない企業までも破綻させ...

博多駅周辺の商業環境変貌と地価動向 / JR博多シティと第二キャナル開業の影響

1、JR博多シティ開業の衝撃 2011年3月3日、九州・アジアの玄関口博多駅に国内最大級の商業駅ビル「JR博多...

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