商業地の記事一覧


郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(3) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

4、ガソリンスタンド ■業界特性・動向 1996年4月にガソリンの輸入が自由化、1998年にはセルフ給油解禁と...

郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(2) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

前回は、郊外ロードサイドの地価形成要因を中心にやや理論的な話をした。今回は、郊外ロードサイドの需要者で出店側と...

郊外路線商業地(郊外ロードサイド)の地価研究(1) / ロードサイド店舗の業種と店舗展開

■ロードサイドショップ ロードサイドショップとは、郊外の幹線道路沿いによく見られるドライブイン、ファミリーレス...

駅前商店街再生 / 宗像市の挑戦

政令市福岡市、北九州市を両翼にその中間に位置する両都市圏のベッドタウン宗像市、人口約9万人の九州の中都市は、近...

出店戦略の潮流変化と店舗物件動向

1、下げ止まり感もあるが中長期で課題 都市未来総合研究所によると、09年度の全国の商業施設の取引額は641億円...

いま商業地になにがおきているのか その3 / ITが商業地の勢力図を激変する

地方中心商業地の地盤沈下と地価下落の激震は郊外SCなどによりもたらされ、さらに郊外SCは、テナントミックスなど...

いま商業地になにがおきているのか その2 / 一人勝ち天神へ挑戦する郊外SCの戦略

昨年6月4日、福岡天神から約7.5km、博多駅から約5km、福岡国際空港の東、粕屋町の田園地帯に扇形の巨鳥が舞...

いま商業地になにが起きているのか その1 / 駅前商店街の復権はあるのか

地方の駅前商店街、かつては買い物客で溢れ、喧騒と賑わいのなかで雑多な小規模商店が日本の高度成長を足元で支えてき...

博多駅周辺の商業環境変貌と地価動向 / JR博多シティと第二キャナル開業の影響

1、JR博多シティ開業の衝撃 2011年3月3日、九州・アジアの玄関口博多駅に国内最大級の商業駅ビル「JR博多...

JR博多シティ対天神の覇権争いと最新地価動向

9月21日発表された直近の地価動向を示す福岡県地価調査基準地価格で福岡都心部の地価動向を見ると、JR博多駅周辺...

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